日系车为什么要用奔驰发动机?

作者:我行车行 2017年03月14日 17:42

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[导读]日系车为什么要用奔驰发动机,没有开玩笑!

发动机通常被称作汽车的“心脏”,对于一辆车来说它的重要性不言而喻。它作为汽车的核心技术代表着一个品牌技术水平。

想必很多爱车人士都知道英菲尼迪这个品牌。2014年4月16日,英菲尼迪Q50上市以来受到很多消费者的青睐。如果我告诉你这样一款高端豪华品牌的轿车使用的是“别人家的”发动机你会感到惊奇吗?

没有开玩笑,英菲尼迪Q50就是用的戴姆勒奔驰的发动机——M274。

英菲尼迪Q50使用戴姆勒奔驰发动机,这还得从2010年4月说起。在那个时候戴姆勒、日产和雷诺结成了三方联盟。根据三方达成的合作协议,戴姆勒将向日产旗下豪华品牌英菲尼迪车型提供奔驰C级轿车搭载的四缸汽油和柴油发动机,以及六缸柴油发动机。

下面我们来详细了解一下戴姆勒奔驰M274发动机。

M274发动机全称M274930的奔驰发动机,为奔驰最新MRA纵置模块化平台的发动机。该发动机初次亮相是在2013年的日内瓦车展上。当时在日内瓦车展上亮相的新款奔驰E级就是搭载的这款M274发动机。

M274是一款2.0L涡轮增压发动机。相比于奥迪EA888、宝马N20等2.0T发动机,这一发动机更新、更高科技并拥有更好的运转精度。

因为调校不同,M274发动机有两个功率版本,分别为135Kw、155kW,最大扭矩对应的峰值扭矩分别为300Nm和350Nm,而最大功率的发动机转速则统一为5500rpm,峰值扭矩也都在1250~3500rpm输出。与其同级的2.0T发动机对比:最大功率,奥迪EA888为165kW@4500~6250rpm,宝马N20高功率版为180kW@6500rpm;峰值扭矩,奥迪EA888达到350Nm@1500~4500rpm,宝马N20高功率版则是350Nm@1250~4800rpm。根据参数可以看出M274各有胜负。但是无疑M274是三款发动机中最高效、最可靠的。

澎湃的动力是M274的一大亮点。可M274不光是动力强劲,它还能做到高效节能。M274采用奔驰第三代缸内直喷技术,能在一个发动机做功冲程内实现5次燃油喷射,并在1毫秒内连续释放4次电火花,确保燃料充分燃烧,进排气可变气门正时系统、CAMTRONIC可变气门升程系统等气门控制技术可实现进排气效率最优化,达到高效节能的目的。

总结:英菲尼迪选择采用戴姆勒奔驰M274发动机,一方面是因为英菲尼迪自主研发的发动机没有2.0T版本;另一方面,戴姆勒奔驰M274发动机结合各方面来讲都很突出,确实是一款不错的发动机,英菲尼迪也是为了追求汽车的品质。

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