00后都抄社会了 长安“新”CS35竟只配4速

作者:伊格劳斯基 2017年03月20日 16:24

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[导读]听闻前两天长安新CS35在重庆悄然上市。也对,作为长安汽车首款SUV车型,长安CS35掐指一算,已有整整5年没什么动作了,要再不换代就将面临被市场淘汰的风险。

听闻前两天长安新CS35在重庆悄然上市。也对,作为长安汽车首款SUV车型,长安CS35掐指一算,已有整整5年没什么动作了,要再不换代就将面临被市场淘汰的风险。新车语就与您来扒一扒这款车,看看改款长安CS35到底值不值得入手。

从外观上来看,长安这款新CS35并没有什么大的改动,各项参数也都属于微调,比较明显的是大灯组特别是日间行车灯改了改造型,说通俗点——纹了个眉

外观新意乏善可陈,内里总该有点动人之处。细细了解一番,猛然发现,原来一直标榜自己国之重器研发实力的长安,也开始飚配置了——胎压监测、in Call互联、技能驾驶APP、自动泊车。这样的增配对于消费者来说是好事,这些配置个人认为也确实很贴心很讨喜,但要把一款中期改款车所有优化升级的重心都放在这些小配置上,那新CS35估计也该是强弩之末了。

这么说新CS35并不是不认同新CS35的智能升级,而是想提醒新CS35,莫要让一台4速变速箱毁所有。

在6AT都不敢说先进的情况下,长安新CS35竟然1.5T、1.6L两个动力,才配备4AT这样一款老掉牙的自动变速箱,真不知道是怎么考虑的。

要说4AT除了低成本和成熟过头了,别的再没有任何优势,并且4AT随着内燃机对传动效率的高要求和国家节能减排法的严苛规定,也将慢慢被更多挡位的自动变速箱所取代,这是大势所趋。

那么长安新CS35何以坚持4AT的使用?肯定不是长安自主研发的blue core发动机不行,想必一定是从节约制造成本的角度出发的。这么多智能配置都壕装新CS35,要是再换一台爱信6AT,估计突破10万的售价会吓跑台下的观众。但把成本节约在这里,并不明智。

从横比车型可以看出,目前市面上仍在装配4AT的成型包括乐风RV、东风风神AX3、五菱宏光S、江淮瑞风M2等,基本售价在6-9万元级别的微型车和A0级轿车。说实在话,论配置长安新CS35把自己放在这个级别里,配置是不错的了,但就凭一个4AT拖后腿就自降身份,难免有点可惜。

当然,长安新CS35自动变速箱目前只推出4速可能也只是放出一个“烟雾弹”,作为正好控制在10万售价以内的车型,有可能只是为了第一阶段公布低售价吸引眼球考虑的“障眼法”。

那么可以帮新CS35假想一下,1.5T车型目前为自动挡留有档期,作为主流车型,未来肯定会匹配一台自动变速箱,按照长安汽车的调性,长期合作伙伴爱信精机的AT变速箱必然也会是首选。 

所以问题来了,继续用4速自动变速箱?那新CS35就真的是在走下坡路了,这个价位买一台4AT新车,可能也没有多少年轻消费者乐于接受;升级6速变速箱?那么1.5T车型自动挡价格将全面冲破10万元大关,甚至蹿上11万元,到时候消费者还能不能买账,这可就说不好了,这个价格新CS35可就几乎没有任何优势而言咯。

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