预见未来!看懂这些上海车展上的概念车

作者:卡爸玩车 2017年04月20日 08:56

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[导读]为最具国际影响力的国内车展,两年一届的上海国际车展吊足了车迷的胃口,在老司机眼中,一场车展有三大最吸引眼球的领域:上市新车、顶级豪车和充满未来感的概念车,今天我们就来抢先一览上海车展概念车的风范,品设计之美,赏理念之颖!

为最具国际影响力的国内车展,两年一届的上海国际车展吊足了车迷的胃口,在老司机眼中,一场车展有三大最吸引眼球的领域:上市新车、顶级豪车和充满未来感的概念车,今天我们就来抢先一览上海车展概念车的风范,品设计之美,赏理念之颖!

奔驰 A级三厢概念车

看点:宝马 1系三厢潜在对手

随着宝马1系三厢轿车国内上市并热销,奔驰A级轿车三厢版的“缺失”似乎令奔驰感到不安,如今奔驰 A级三厢概念车正式亮相上海车展预示着它很快将会量产并进入国内市场。据悉,新款奔驰A级三厢版将基于全新的MFA2平台打造,空间的提升和Aesthetics A雕塑造型设计将会成为它最大的亮点。

Traverse Redline特别版最大的亮点在于:不仅增配了Redline运动套件,还采用了专属涂装,对中央进气格栅以及“雪佛兰”Logo进行了全黑处理;此外,车前门印有黑色品牌标识、配备专属黑色外后视镜壳和窗框饰条以及具有红色专属标记的黑色轮毂都使其拥有极高的辨识度,个性化的颜值成为大家关注的焦点。 

宝马 X2 概念车

看点:轿跑SUV的始作俑者

上海车展是宝马X2概念车国内首次亮相,它基于UKL前驱平台打造,前脸处的下包围和冷却风道口设计激进,宝马的天使眼也变得凌厉了许多。

宝马X2采用了溜背造型,定位为一款轿跑SUV的它将拥有1.5T、2.0L以及混动插电三种动力单元,其量产车型最快将于明年亮相!

斯柯达 Vision-E Concept

看点:MBE平台在斯柯达的应用

斯柯达VISION E作为斯柯达旗下的第一款纯电动和自动驾驶概念车,基于大众MEB平台打造而成,定位为中型轿跑SUV;从外观上看,既有SUV的大气感,又有轿跑流线造型的跃动感;内饰设计方面,高科技加身,营造出迷人的科幻感。

此外,这款跨界设计的轿跑SUV车型,在纯电动模式下可行驶500公里,最高时速180公里/时,并达到三级自动驾驶要求。颜值爆表,高科技加身,完全可媲美“特斯拉 Model X”。

大众 ID Crozz Concept

看点:特斯拉 Model X的潜在对手

大众ID概念车将打造一个以客户ID为中心的数字钥匙,它包含有客户的个性化设置和用车习惯。ID概念车采用了对开门、无后视镜的前卫设计,而且它的车窗透明度可根据环境光线强度自动调整,最重要的则是它纯电动车的身份,出自MEB平台的ID概念车续航里程最大可达600km。

如果说甲壳虫和高尔夫是大众在燃油时代的杰作,那ID概念车很可能将开启新的时代,何况其上还搭载了全自动驾驶系统,按下方向盘上VW Logo后方向盘便会自动收回。

蔚来EVE概念车

看点:能自己行走的起居室

在上个月美国SXSW大会上,蔚来汽车精心准备了这款EVE概念车的亮相,此番上海车展是它的亚洲初亮相。

它的设计主要由两大理念构成,一是高度的无人驾驶,二是未来将汽车打造为“第二起居室”的大胆构想,全景座舱、智能全息交互前挡风甚至是沙发式的座椅布局都是它最大的亮点!

奥迪 e-tron Sportback Concept

看点:奥迪最新科技大旗

作为全球首发车型,e-tron Sportback扛起了奥迪科幻大旗,标志性的六边形格栅与矩形前脸嵌套有致,发光Logo与简洁的前LED大灯渲染了科幻感。

贯穿式尾灯拥有多种炫酷点亮方式,这证明奥迪灯厂的地位不容置疑。e-tron Sportback跨界风格很明显,大尺寸车轮与溜背造型突出了很浓重的设计语言,整体造型相当前卫运动!

吉利MPV概念车

看点:让每个家庭向往交通工具

在国内,MPV已成为仅次于SUV的第二大增长市场,可以预见未来将会有更多的MPV产品面世,就在2017上海车展期间,吉利MPV概念车正式首发,新车继承了吉利全新的家族造型设计风格,并将水滴回纹涟漪前格栅进行了“悬浮式”处理,与前大灯连成一体,配合干净利落的修长腰线,营造出相当运动的造型风格。

此外,从悬浮式车顶、悬浮式大尺寸中控大屏幕、90度对开式车门设计、全景天窗、电子档杆等配置上也可看出吉利MPV概念车的前卫风格,可圈可点。

比亚迪 王朝概念车

看点:艾格离开奥迪之后,还是那么爱大嘴

王朝概念车是奥迪前总监沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪后的首个大作,他精准地提取出了符合比亚迪王朝系列的设计语言和风格,新车拥有独具中国特色的家族式“Dragon Face”前脸,LED大灯以3个前后错开的“T”造型构成,尾灯则采用了贯穿式造型,前后呼应,再加上悬浮式车顶和分段式腰线设计勾勒出很强的立体感。

车内则大胆采用了可以90°旋转的悬浮液晶屏,在无按键中控台的衬托下极具未来科技感,大量全新的设计元素代表了比亚迪未来新车的设计方向。

斯威 EROE概念车

看点:意大利摩托品牌的轿跑SUV

2017上海车展首日,斯威EROE全新概念车正式全球首发亮相,新车采用了全LED大灯组,配合上下前格栅大嘴、高腰线、大轮圈、溜背车型、贯穿式尾灯,前后搭配合理层次感非常清晰,外观整体设计风格赋予了科幻的色彩,虽然EROE概念车距离量产还有比较远的距离,但这展示了斯威汽车未来量产车的设计理念和方向。

江铃 驭胜概念车

看点:前博通设计师主笔

7座SUV是今年逐渐火起来的细分市场,未来将会有越来越多的汽车品牌进入这一领域,在2017年上海车展上江铃驭胜带来的全新概念车就是一款“7座跨界SUV”定位的产品。

除了大7座这个看点,来自博通前设计师Carlos操刀的造型也是它的最大亮点,车身线条干练锋利运动氛围浓厚,前脸极具视觉冲击感,非常符合其跨界的定位。

瑞虎 轿跑SUV概念车

看点:跨界SUV与跑车

瑞虎轿跑SUV概念车的四个车门采用对开门设计,不仅外型时尚酷炫,功能上也更方便后排乘客进出。设计师将奇瑞H·D·S灵性动感水流车身造型的设计理念进一步沿用到这台车上,同时汲取了日常潮流消费品中的一些流行元素和时尚界设计元素,大量使用轻量化材质、可呼吸材质等,搭配明亮的色彩,彰显出奇瑞前瞻、独特的设计DNA。

奇瑞试图通过这款概念车诠释“FUN TO DRIVE”的品牌形象,传达了年轻、时尚、运动、创新的气息,体现了奇瑞对年轻消费者的深刻洞察。

传祺 EnSpirit

看点:扬名海外的自主概念SUV

传祺EnSpirit首次亮相于去年北美车展,它搭载了一套插电混动系统,最大续航里程可达700km。它最大的亮点在于采用了Coupe风格,溜背造型让这款跨界SUV充满了时尚感,内饰方面它特立独行的采用大量浅色木纹装饰,不规则的大尺寸中控屏与极简的中央扶手营造出了很浓厚的未来感,这和它的跨界风格不谋而合。

观致Model K-EV

看点:观致的丰满理想

2.6s破百,最高时速可达264km/h,续航里程突破500km,Model K-EV未见其车却已闻其名。它搭载了一套由观致和柯尼塞格合作开发的电驱系统,整车使用了大量碳纤维材料,而流线型造型、可调风阻系数的轮毂和隐藏在翼子板内的碳纤维调节叶片则是它高性能的背后助手。

与它凌厉的攻击造型相比,不对称车门足以让它被载入史册,驾驶员侧采用了大尺寸鸥翼门,副驾驶前门通过双铰接设计实现了前开后开两种方式,而后门则采用了滑动式开启方式,Model K-EV上演了车门花式开启方式。

雪佛兰FNR-X Concept

看点:未来出行的无限可能

其实早在2015年上海车展上雪佛兰就推出了FNR概念车,而时隔两年雪佛兰又带来了FNR-X概念车,相比充满科幻元素的FNR概念车,FNR-X概念车在造型上“收敛”了不少,进一步拉近了量产的可能。

技术层面,PHEV油电混动系统、四轮驱动、全地形ADAS高级驾驶辅助系统、数字化LED动态头尾灯设计和个性化车联信息终端等都是雪佛兰FNR-X概念车的主要看点。

名爵 E-motion Concept

看点:自主电动超跑

名爵这两年的发展势头异常迅猛,此次车展更是带来了基于上汽纯电动模块化平台打造的E-motion电动超跑概念车,续航里程可达500km,百公里加速用时在4s以内。

E-motion的亮相实现了名爵品牌真正的回归,修长的发动机舱、大倾角的A柱以及溜背造型都让E-motion展现出了优雅动感的姿态,伦敦眼车灯和点阵式格栅延续了名爵现有的家族风格,独特的蝴蝶门造型和夸张的前后进气包围则在提醒我们名爵要回归跑车界了!

标致 Instinct概念车

看点:来自法国的BIG BLUE

标致早在2月底就发布了Instinct概念车,并在次月初开幕的日内瓦车展正式亮相,如今标致也将这款全新概念车带来了4月的上海车展。其设计师Matthias Hossann坦言Instinct概念车不会量产,但是它却代表了标致品牌未来的设计理念。

当然,除了犀利前卫的造型,对开门、2+2布局、自动驾驶系统、插电混合动力系统、极具驾驶氛围的内饰都是它的亮点,值得一看。

雷诺 R.S. 2027 Vision概念车

看点:2027年F1赛车什么样?

其实早在4月6日雷诺F1上海之夜活动期间,雷诺就宣布了全新R.S. 2027 Vision概念车将于上海全球首发,如今全新R.S.2027 Vision概念车随着上海车展的揭幕如约而至。

新车由雷诺F1车队、雷诺设计总监Laurens Acker及雷诺概念车主管Stephane Janin共同操刀研发,外观大胆前卫,配置上探索赛车和公路车之间的技术能否相互利用,可谓是满满的技术含量。

写在最后

其实,车展最主要的作用就是为各个车企提供展示前卫技术的平台,此届上海车展上展出的概念车几乎都瞄准了未来汽车发展的两大方向:新能源和无人驾驶。尽管ID概念车和X17概念车风格大不相同,前者可爱清秀,后者凌厉炫酷,但是普通消费者眼中大致只有两个方面:续航里程是否突破500km,无人驾驶或者全自动驾驶2020年前后能否实现?在这之余才会是传统的平台设计、家族造型以及造车理念,这就是本届上海车展概念车的魅力所在!

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