全新雅阁碾压德系双雄 九月销量逆袭夺冠

作者:汽车口碑网 2016年10月17日 08:50

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合资中级车这一细分市场一直保持着较高的热度,各个厂家在这个市场中厮杀的车型都各具特点,而就在刚刚过去的九月份,雅阁的销量一举超过了大众旗下的两大王牌神车帕萨特和迈腾,呈现出一片大好局面。

在B级车整体表现并不强劲的情况下,雅阁能够取得这样的成绩实属不易,这主要得益于雅阁今年3月中期改款大大提升了车型的性价比。

新款雅阁采用了类似新款凌派的全新U型大嘴式前进气格栅,更显大气,采用了面积更大的镀铬横条,并且与前大灯连成一体,前大灯的形状也有所改变,采用了LED光源,前保险杠采用了更加夸张的运动风格,车身侧面平直的腰线很有大气稳重,流畅的车身很有时尚的气息,轮毂的造型也是非常精致,尾部双边双出的排气管很有运动气息,尾灯的造型也是非常犀利很有豪华感,尾灯用镀铬装饰相连,有给人奢华的感觉,并且有几分性能车型的味道。

来到车内,雅阁内饰给人很强的科技感,采用双屏幕的设计,上屏尺寸为7.7英寸,主要显示一些行车信息,如油耗、里程统计等,下屏为7英寸,为多媒体显示屏,支持Carplay互联功能。红色的一键启动按钮及换挡拨片很带感,算是车内仅存的两件带有运动气息的物件了。多功能方向盘上按键比较多,使用起来需要适应,全系车型标配了中控显示屏、防紫外线/隔热玻璃、倒车影像和自动驻车等配置。

动力方面,雅阁有2.0L及2.4L自然吸气两款发动机可选,最大输出功率分别为114kW和137kW,传动系统采用优化的CVT变速箱,传动效率非常不错。而且因为有地球梦技术和ECO模式的加入,让它的百公里综合油耗仅为7L左右,对于一款中级车而言已经难能可贵了。

与蒸蒸日上的雅阁相比,同为日系的兄弟新天籁和凯美瑞表现则不尽如人意,排名分别在第六和第九位。而作为同级别比较有实力的对手,德系双雄迈腾和帕萨特则颇有廉颇老矣的疲态。


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